1. 추출 : 원유는 시추를 통해 지구에서 추출됩니다.
2. 교통 : 원유는 파이프 라인, 유조선 또는 레일 카를 통해 정유소로 운송됩니다.
3. 전처리 : 원유는 소금, 물 및 퇴적물과 같은 불순물을 제거하기 위해 일련의 과정을 겪습니다.
4. 증류 : 원유는 넓은 증류탑에서 가열됩니다. 오일이 가열되면 다른 구성 요소가 다른 온도에서 끓습니다. 이것은 끓는점에 따라 원유를 분수로 분리합니다.
5. 변환 : 더 무거운 분획 (등유 및 디젤과 같은)은 다양한 과정을 통해 가솔린과 같은 분획으로 전환 될 수 있습니다.
* 촉매 크래킹 : 큰 분자는 촉매를 사용하여 더 작은 분자로 나뉩니다.
* 개혁 : 분자 구조는 옥탄 등급을 높이기 위해 변경됩니다.
* 알킬화 : 더 작은 분자는 더 크고 더 높은 옥탄 분자를 형성하기 위해 결합된다.
6. 블렌딩 : 생성 된 다양한 분획은 옥탄가 등급, 변동성 및 냉각 방지 특성과 같은 특정 성능 요구 사항을 충족하기 위해 첨가제와 함께 혼합됩니다.
7. 저장 및 분포 : 최종 가솔린 제품은 대형 탱크에 저장된 다음 파이프 라인 또는 트럭을 통해 주유소에 분배됩니다.
휘발유의 주요 첨가제 :
* 옥탄 인핸서 : 노크 또는 핑에 대한 연료의 저항을 향상시킵니다.
* 세제 : 엔진 부품을 깨끗하게 유지하고 퇴적물이 형성되는 것을 방지하십시오.
* 산화 방지제 : 시간이 지남에 따라 연료가 저하되는 것을 방지하십시오.
* antiicing agents : 연료 라인에서 얼음 결정이 형성되는 것을 방지하십시오.
환경 고려 사항 :
가솔린의 생산 및 사용은 온실 가스의 방출로 인한 대기 오염 및 기후 변화에 기여합니다. 클리너 정제 공정 개발 및 대체 연료 촉진을 포함하여 휘발유 생산의 환경 영향을 줄이려는 노력이 진행 중입니다.
