발굴 프로젝트 지도자 인 Rick Knecht는 승무원이 Sitka에서 Kodiak Island로 묶인 공급선 이후 5 개의 작은 생존 오두막을 건설했으며 1813 년 1 월 폭풍우 중에 위험한 암초에 난파했다.
Knecht는 승무원이 10 대의 대포 중 일부를 포함하여 난파선에서 건축 자재를 구제했다고 말했다. 그들은 대장장이 상점을 만들었고 사냥 물개와 음식을위한 바다 수달을위한 철 하이프를 생산할 수 있다고 그는 말했다.
스코틀랜드 애버딘 대학교 (University of Aberdeen)의 고고학 교수 인 Knecht는“철은 광석에서 생산하기가 매우 노동력이 많기 때문에 상당한 도전이었다. 그러나 그들은 대장장이 도구를 가지고 있었고,이를 위해 일어났다”고 말했다.
선원들은 또한 의류, 침구 및 요리 도구를 만들기 위해 배에서 금속과 직물을 구제했다고 그는 말했다.
연구원들은 넓은 지역이 매성 껍질, 성게 및 홍합 껍질로 덮여있는 것을 발견했습니다. 고고학자들은 그것이 남자가 구덩이를 파고 물로 채우고 요리사 불에서 증기 조개류와 다른 해산물까지 뜨거운 바위를 사용했다고 말합니다.
Knecht는이 그룹은 제한된 음식과 잔인한 조건에도 불구하고 살아 남았습니다.
"우리는 영하의 온도를 가졌으며 아마도 겨울 바람이 매우 높은 화씨 아래에서 -22로 낮아질 것"이라고 그는 말했다. "이 사람들은 따뜻한 상태를 유지하기 위해 매일 열심히 일했을 것입니다."
연구원들은 선박에있는 다른 많은 사람들이 도움을 찾아서 저체온증으로 사망했거나 원주민 사냥꾼들에 의해 사망했다고 생각합니다.
생존 오두막을 건설 한 8 명의 선원 중 2 명만이 이름으로 확인되었습니다 :러시아 계 미국인 회사의 고위 장교 인 Alexander Kuskof와 정통 사제 인 Herman Levashef.
러시아계 미국인 회사는 18 세기 후반과 19 세기 초 러시아-미국 탐사, 모피 무역 및 식민지에서 중요한 역할을 한 개인 공인 사업이었습니다.
고고학자들은 Kuskof와 Levashef가 해마 엄니, 구리 버튼 및 망원경 조각을 포함하여 개인 소지품이 운반 된 것으로 여겨졌다 고 Knecht는 말했다.
고고학자들은 국립 야생 동물 피난처에있는이 사이트를 발굴하고 그들의 발견에 대한 보고서를 작성하고 있습니다. 그들은 2024 년에 선원의 다른 회원들의 운명에 대한 증거를 찾기 위해 돌아 오기를 희망합니다.
