1. 소닉 붐 :
* 물체가 공기를 통해 움직일 때 바깥쪽으로 방출하는 압력파가 생성됩니다.
* 하위 소닉 속도 로이 파도는 물체보다 앞서 이동합니다.
* 물체가 소리의 속도에 도달하면 (마하 1),이 파도는 더 이상 물체를 뛰어 넘어 그 앞에 쌓이기 시작할 수 없습니다.
* 이것은 Sonic Boom이라는 매우 강한 압력파를 만듭니다. , 이것은 땅에 큰 소리를 내거나 균열로 들립니다.
2. 공기 역학의 변화 :
* 비행기 주변의 공기 흐름이 크게 변합니다.
* 서브닉 속도로 공기는 비행기 주변에서 매끄럽게 움직일 시간이 있습니다.
* 초음속 속도에서 공기는 매우 빠르게 압축되어 평면의 리프트 및 안정성에 영향을 줄 수있는 충격파가 생성됩니다.
3. 드래그 증가 :
* 비행기의 드래그는 초음속 속도로 크게 증가합니다.
* 충격파가 비행기의 움직임에 저항력이 생기기 때문입니다.
4. 난방 :
* 공기와 평면 사이의 마찰은 상당한 가열을 유발합니다.
*이 난방은 너무 강해서 특수 재료를 사용하여 초음속 항공기를 건설해야합니다.
5. 설계 고려 사항 :
* 초음속 속도로 비행하려면 비행기는 아드닉 평면과 다르게 설계되어야합니다.
* 그들은 일반적으로 다음과 같습니다.
* 드래그를 줄이기 위해 휩쓸거나 델타 윙을 휩쓸 었습니다
* 날씬한 동체
* 강력한 엔진
요약 :
* 소닉 붐 : 압력파가 초음속 물체 앞에 쌓이는 큰 소리로 큰 뱅.
* 공기 역학적 변화 : 공기는 초음속 물체 주위에서 매우 다르게 행동합니다.
* 드래그 증가 : 비행기는 공중에서 더 많은 저항을 만듭니다.
* 가열 : 비행기는 강렬한 마찰과 열을 경험합니다.
* 전문 디자인 : 초음속 평면에는 이러한 효과를 처리하기 위해 고유 한 설계 기능이 필요합니다.
