마찰과 속도의 유형
* 정적 마찰 : 이 마찰은 휴식중인 물체에서 작용하여 움직이지 못하게합니다. 적용된 힘이 "정적 마찰력"으로 알려진 최대 값에 도달 할 때까지 증가함에 따라 크기가 증가합니다. 이 한계가 초과되면 물체가 움직이기 시작하고 정적 마찰이 운동 마찰로 전환됩니다.
* 속도 : 정적 마찰은 물체가 고정되어 있기 때문에 속도와 무관합니다.
* 동역학 마찰 : 이 마찰은 움직임에 반대하여 움직이는 물체에 작용합니다. 주어진 표면 쌍에 대해 일반적으로 일정합니다.
* 속도 : 운동 마찰은 일반적으로 속도와 무관하게 간주됩니다. 이것은 물체가 얼마나 빨리 움직이는 지에 관계없이 마찰력이 일정하다는 것을 의미합니다. 그러나 경우에 따라, 특히 매우 빠른 속도에서 마찰은 속도 (예 :공기 저항)의 영향을받을 수 있습니다.
마찰에 영향을 미치는 요인
* 표면의 특성 : 접촉중인 재료의 유형은 마찰에 크게 영향을 미칩니다. 거친 표면은 더 부드러운 표면보다 마찰이 더 높습니다.
* 정상 힘 : 두 표면을 함께 누르는 힘은 정상적인 힘입니다. 정상 힘이 높을수록 마찰이 커집니다.
* 온도 : 온도는 어느 정도 마찰에 영향을 줄 수 있습니다. 더 높은 온도는 때때로 표면 특성의 변화로 인해 마찰이 줄어들 수 있습니다.
* 속도 (경우에 따라) : 운동 마찰은 일반적으로 속도와 독립적 인 것으로 간주되지만, 고속에서, 공기 저항, 마찰의 형태는 중요 해지고 속도에 따라 증가합니다.
키 테이크 아웃
* 정적 마찰은 속도와 무관합니다.
* 운동 마찰은 일반적으로 속도와 무관하지만 매우 빠른 속도로 영향을받을 수 있습니다.
* 마찰은 주로 표면의 특성, 정상 힘 및 온도의 영향을받습니다.
예
* 상자를 슬라이딩 : 바닥을 가로 질러 미끄러지는 박스에 작용하는 운동 마찰은 상자의 속도에 관계없이 거의 일정합니다.
* 자동차 제동 : 브레이크 패드와 로터 사이의 마찰은 주로 자동차 속도가 아니라 브레이크에 적용되는 힘에 따라 다릅니다.
* 비행 비행기 : 공기 저항 (마찰 유형)은 평면의 속도에 따라 극적으로 증가합니다.
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