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2 스트로크 엔진의 작동 방식

2 스트로크 엔진은 2 스트로크 사이클과 함께 작동하는 내연 엔진의 한 유형입니다. 이는 피스톤이 4 스트로크 엔진의 4 스트로크 사이클과 비교하여 피스톤의 두 스트로크 (위와 아래)로 1 개의 파워 사이클을 완료한다는 것을 의미합니다.

다음은 2 스트로크 엔진의 작동 방식에 대한 단순화 된 설명입니다.

1. 섭취 및 압축 :

- 피스톤은 실린더에서 아래로 이동하여 저압 영역을 만듭니다.

- 흡기 포트를 통해 연료와 공기의 혼합물이 실린더로 연결됩니다.

- 피스톤이 올라 가면 연료 공기 혼합물을 압축하여 압력과 온도를 증가시킵니다.

2. 연소 및 확장 :

- 압축 스트로크의 상단에서 점화 플러그가 연료 공기 혼합물을 점화하여 연소를 일으 킵니다.

- 뜨거운 가스의 빠른 팽창으로 인해 피스톤이 큰 힘으로 내려져 전력이 생성됩니다.

3. 배기 및 청소 :

- 피스톤이 내려 가면서 배기 포트를 발견하여 번트 가스가 실린더에서 빠져 나갈 수 있습니다.

- 동시에, 전송 포트를 통해 신선한 공기 연료 혼합물이 실린더에 도입됩니다. 이 신선한 혼합물은 실린더에서 번제 가스를 "청소"하는 데 도움이됩니다.

4. 반복 :

- 피스톤이 실린더에서 위아래로 움직일 때 섭취, 압축, 연소 및 배기 과정은 지속적으로 반복됩니다.

2 행정 엔진은 종종 오토바이, 스쿠터, 전기 톱 및 외부 모터와 같은 소형 엔진에서 소형 크기와 상대적으로 높은 전력 출력으로 인해 사용됩니다. 그러나, 그들은 연료 효율이 적고 4 행정 엔진에 비해 더 많은 오염 물질을 방출하는 경향이 있습니다.

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